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SASSNITZ verkehrt zusätzlich zwischen Trelleborg und Rostock

lkb. Gestern Abend, am 18. September, startete die SASSNITZ zur ersten regulären Überfahrt von Trelleborg nach Rostock. Nach dem Ende der Zusammenarbeit der Reedereien TT-Line und Stena Line erhöht Stena durch den Einsatz der SASSNITZ nun an einigen Wochentagen die Anzahl der Abfahrten ab Rostock. Durch diese Änderung gibt es folglich weniger Überfahrten von Sassnitz nach Trelleborg. Bisherige Einsätze der SASSNITZ ab Rostock gab es bislang nur während der Werftliegezeiten der Stammfähren.

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PATRIA SEAWAYS verstärkt Fährlinie Kiel – Klaipeda

lkb. Am vergangenen Samstag (08. September) legte die PATRIA SEAWAYS der Reederei DFDS gegen 10:00 Uhr vom Kieler Ostuferhafen zur ersten Fahrt ins litauische Klaipeda ab. Sie verstärkt ab sofort die Fährlinie Kiel – Klaipeda, auf der sie pro Woche eine Rundreise durchführt. Die übrige Zeit pendelt sie zwischen Klaipeda und dem schwedischen Karlshamn.

Foto: Stephan Krohn

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Bornholmslinjen übernehmen Fährverkehr nach Bornholm

lkb. Die Reederei Bornholmslinjen übernehmen zum 01. September 2018 sämtliche Fährlinien zur dänischen Insel Bornholm. Dazu zählt ebenfalls die Route Sassnitz – Rønne. Die dort bislang eingesetzte HAMMERODDE wurde an Stena Line veräußert und wird als STENA VINGA ab Mitte September zwischen Göteborg und Frederikshavn verkehren. Bornholmslinjen setzen zukünftig auf der Sassnitz-Route den Neubau HAMMERSHUS und die von Bornholmer Færgen übernommene POVL ANKER ein.

Foto: Stephan Krohn

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Color Line startet neue Frachtlinie zwischen Kiel und Oslo

lkb. Color Line stärkt sein Frachtgeschäft und verdoppelt die Transportkapazitäten zwischen Deutschland und Norwegen. Die Reederei hat dafür das RoRo-Schiff FINNCARRIER erworben, das voraussichtlich ab Januar 2019 zwischen Kiel und Oslo verkehren soll. Bei voller Auslastung transportiert das neue RoRo-Schiff jährlich etwa 36.000 Trailer. Die FINNCARRIER wird sechs Mal pro Woche mit jeweils ca. 120 Trailern zwischen Kiel und Oslo verkehren. Für Color Line bedeutet dies eine Kapazitätssteigerung von 100 Prozent auf der direkten Route zwischen Deutschland und Norwegen. (Quelle: Color Line)

Foto: Stephan Krohn

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Schlepper ARGUS in Travemünde stationiert

lkb. Seit dieser Woche ist in Travemünde der Schlepper ARGUS der Reederei Iskes stationiert. Er wurde 2011 gebaut, ist 25,78 Meter lang, 9,80 Meter breit, hat einen Tiefgang von 4,60 Meter und erreicht einen Pfahlzug von 62,5 Tonnen. Damit ist er deutlich größer und kräftiger als sein Vorgänger ARION.

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STENA GOTHICA kehrt zurück nach Travemünde

lkb. Voraussichtlich Mitte September kehrt die STENA GOTHICA auf ihre ehemalige Route Travemünde – Liepaja zurück, wo sie dann zusammen mit ihrem Schwesterschiff, der URD, verkehren wird. Auf ihrer derzeitigen Route zwischen Frederikshavn und Göteborg setzt Stena Line dafür die HAMMERODDE, welche aktuell für Danske Færger nach Bornholm verkehrt, ein.  Die Stena Nordica, welche seit 2016 die Route Travemünde – Liepaja bedient wird vsl. ab Oktober auf der Strecke Karlskrona – Gdynia eingesetzt, nachdem die Charter der dort eingesetzten GUTE ausgelaufen ist. (Quelle: Stena Line)

Foto: Stephan Krohn

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PETER PAN wieder im Dienst

lkb. Das in Bremerhaven um 30 Meter verlängerte Fährschiff PETER PAN ist seit dem 30. Mai 2018 wieder im Liniendienst für TT-Line zwischen Schweden, Deutschland und Polen. Sie ist nun 219,95 Meter lang und hat eine Kapazität von 3.670 Lademetern. Ursprünglich war es geplant die Fähre Anfang März wieder in Betrieb zu nehmen, allerdings verzögerte sich der Umbau aufgrund verschiedener Probleme um fast drei Monate.

Foto: Stephan Krohn

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Finnlines bietet neue Dienste

lkb. Finnlines bietet ab dem 28. Mai 2018 direkte Verbindungen zwischen Dänemark und Finnland an. Hierbei verkehren regelmäßig RoRo-Frachter von Aarhus nach Helsinki und Uusikaupunki mit Zwischenstopp in Travemünde. Der neue wöchentliche Service zwischen Travemünde und Aarhus eignet sich dabei besonders für Hoch- und Schwergüter, die aufgrund von Gewichtsbeschränkungen die Brücke über den Nord-Ostsee-Kanal nicht passieren können.

Foto: Stephan Krohn

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TT-Line und Stena Line beenden Kooperation

lkb. Bisher kooperierten die Reedereien TT-Line und Stena Line auf der Route von Rostock nach Trelleborg. Sie stellten sich dabei gegenseitig Kapazitäten zur Verfügung. Im September 2018 wird diese Kooperation nun aufgelöst, da Stena Line sich weiter auf die Entwicklung seines Kerngeschäfts, den Passagieren, traditionellen Frachtkunden und Bahnkunden konzentrieren möchte.

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EUROPALINK mit Scrubbern ausgerüstet

lkb. Die Finnlines-Fähre EUROPALINK wurde nach ihrem Einsatz im Mittelmeer (von 2012 bis 2018) für ihren zukünftigen Dienst in der Ostsee auf der Danziger Werft Remontowa fit gemacht. Dabei wurde die Grimaldi-Bemalung durch den Finnlines-Schriftzug und das Finnlines-Logo ersetzt. Zudem erhielt die EUROPALINK Abgaswäscher (Scrubber), um den Schwefelausstoß aus den Schornsteinen zu reduzieren. Sie wird nun zusammen mit der FINNPARTNER und der FINNTRADER auf der Route Travemünde – Malmö eingesetzt.

Foto: Stephan Krohn